عمان – الدستور - فيما تسعى امانة عمان جاهدة لانجاز مشروع الباص السريع الذي تعول عليه  لتخفيف الازدحامات المرورية في عمان، تسببت الاعمال الانشائية للمشروع بشلل شبه تام في معظم شوارع العاصمة الرئيسة وخسائر كبيرة وفادحة تكبدها التجار والمواطنين على حدّ سواء وقلبت  شوارع العاصمة رأسا على عقب.

 

وبوشر العمل على المشروع في عدة مناطق بشكل متزامن وبشكل فرض تحويلات مرورية واسعة في أرجاء العاصمة، وحوّل شوارع رئيسية إلى نقاط غلق كاملة تزدحم بآلاف المركبات المتوقفة بشكل تام، وخاصة في (طبربور والمدينة الرياضية و صويلح ومرج الحمام والدوار الخامس والسادس، وهذه مناطق تمثّل نقاط ربط شمال عمان بجنوبها مرورا بغربها.

 

وقال مواطنون التقتهم  "الدستور" ان ازمات السير في شوارع العاصمة عمان لم تعد مرتبطة بمناطق معينة ، بل باتت تعم غالبية الشوارع الرئيسية والفرعية، الى درجة أنها اصبحت معاناة يومية خصوصا في ساعات الصباح وعند انتهاء الدوام الرسمي ما يتسبب بحوادث تصادم جراء الازدحامات والتتابع القريب.

 

واكد  المواطنون ان الازمة الحالية  في العاصمة عمان غير محتملة ، حيث ان الوصول الى مكان العمل يحتاج الى اكثر من  ساعتين يوميا ، مستغربين في الوقت ذاته من بطء  العمل بالمشروع الذي يلاحظ المواطن ان العمل فيه يتوقف في ساعات معينة وايام الجمع والعطل الرسمية احيانا، في الوقت الذي يجب  انجازه باسرع وقت حتى لا يتسبب بأزمات واختناقات مرورية اكثر.

 

فيما اشتكى مواطنون اخرون  من تأخر وصول المرضى والحالات الطارئة الى المستشفيات للمعالجة  بسبب  الازمات وتحويلات الطرق البديلة التي  سببتها الاعمال الانشائية للباص السريع.

 

يذكر أن الطول الإجمالي لمشروع الحافلات سريعة التردد هو 52 كم مخصصة للحافلات وخدمة المواطنين حال الانتهاء من المشروع ، وتنتهي كافة أعمال المشروع وفقاً للخطة التنفيذية المعلنة من أمانة عمان منتصف عام 2021 .

 

ويتضمن مشروع الباص السريع ثلاثة محاور: الاول يبدأ في دوار صويلح وينتهي في المحطة مرورا بالجامعة الأردنية والمدينة الرياضية وشارعي الشهيد والاستقلال، والثاني يبدأ من متحف الأردن قرب مبنى الأمانة في رأس العين وينتهي في المدينة الرياضية مروراً بشارع الأميرة بسمة والدوار الخامس، والثالث يبدأ من المحطة وينتهي عند دوار الجمرك مروراً بشارع اليرموك وميدان الشرق الأوسط.